교량 기술로 스포츠 토토 사이트 추천를 가진 지속 가능한 사회 구축
SATO TORU

의견 파일

SATO 교수는 환경 조화 시스템 개발 이론과 대학원의 환경 시스템 과학에 대한 소개 토론에 대해 강의했습니다.

탄소 중립 : 스포츠 토토 사이트 추천 가능성

일본 정부는 2050 년 소위 탄소 중립성에 대한 목표를 선언하여 온실 가스 배출량을 0으로 줄일 것이라고 선언했다.
"우리가 탄소 중립으로 이동할 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. 모든 에너지는 재생 가능 에너지, 즉 완전히 녹색 에너지 (※ 1)로 대체 될 것입니다. 그러나 전환 기간은 완전한 녹색 에너지를 달성하기 위해 약 50 년 동안 필요할 것이라고 생각합니다. 우리가 현재의 열전 발전소를 한 번에 달성하고 자연 에너지를 멈추고 경제적 영향을 줄이면, 경제적 영향은 크고, 통증이 될 것이며, 사람들의 삶에 대한 많은 노력이 될 것입니다. 사람과 사회, 점차 변화. "
말하는 사람은 일본의 스포츠 토토 사이트 추천 (※ 2) 연구의 주요 전문가 인 도쿄 대학의 새로운 지역 창조 과학 대학원 Sato Toru 교수입니다.
Sato 교수의 연구는이 전환 기간 동안 사회의 고통을 줄이는 "브리지 기술"이라고합니다.
"정책으로서, 첫 번째 공동2우리는 배출량이 많은 것부터 시작합니다. 즉, CO2나는 배출량이 많은 것으로 알려진 석탄 화력 발전소가 최초의 작업 중 하나라고 생각합니다. 반면에, 석탄 화력은 일본에서 중요한 기준 부하 또는 규제 전원으로, 자원이없고 한 번에 제거 할 수는 없습니다. 미래에 석탄 화력이 점차 감소 할 것이지만, 우리는 CCS와 함께 2070 년에서 80 년까지 계속 협력 할 것이라고 믿습니다. "

스포츠 토토 사이트 추천는 안전하게 깊은 지하를 보관합니다

스포츠 토토 사이트 추천는 발전소 및 기타 출처에서 배기 가스에서 공동입니다2분리되고 수집되며,이를 "대수층"Deep Underground라고합니다.2통과하지 않는 레이어를 누르고 저장하는 기술. 대수층은 공동26426_6458 | 반영구 기간 동안 지하에 저장되어 있습니다2배출되지 않은 것으로 간주됩니다. SATO 교수에 따르면, 스포츠 토토 사이트 추천 프로세스 중에 필요한 분리 및 회복, 교통, 프레스 인 및 스토리지와 같은 기술은 이미 확립되었으며, 비용을 절감하고 미래의 안전 및 효율성을 높이기 위해 연구가 계속 수행 될 것입니다.
미국은 스포츠 토토 사이트 추천 분야에서 가장 많이 선도적이며 이미 상업적으로 사용되고 있습니다.
"미국에서는 CCS-EOR (Enhanced Oil Recovery)라는 기술을 사용하여 CO가 수행됩니다.2지하에 보관되어 있습니다. EOR은 가스를 사용하여지면에서 추출 될 때 가스에 오일을 펌핑하고 그 압력을 사용하여 오일을 마지막 방울로 수집하는 기술입니다. 이전에는 공기가 주입되었지만 대신 CO2를 주입하는 것입니다. 이로 인해 CO2동시에 보관하고 기름을 향상시키고 회수 할 수 있으므로, 이는 하나의 돌로 2 마리의 새 비용이들 것입니다. 캘리포니아 공동26898_6931 |를 저장하면 세금 인센티브가있어 회사의 이익에 직접 영향을 미칩니다. "
일본에서 2016 년부터 2019 년까지 경제 무역 및 산업부는 Tomakomai에서 공동으로 될 것이라고 발표했습니다2저장됩니다.
"일본은 큰 석유 또는 가스 필드가 없으므로 미국과 같이 육지가 아닌 해저에 지하를 보관할 가능성이 높습니다. 해저의 대수층은 모래 층에 많은 양의 물이 포함되어 있지만 공동이 있습니다2를 주입하는 것입니다 그리고 저장하십시오. "
시연 테스트 Tomakomai 도이 방법을 사용하여 수행되었습니다. 실험은 성공적으로 완료되었고 모니터링은 오늘날까지 계속됩니다.
일본은 세계에서 6 번째로 큰 국가이며,이 지역에서 지상 저장을위한 후보 사이트를 쉽게 찾을 수있는 것 같습니다. 그러나 데모 테스트가 수행되었지만 실제로 실용적으로 사용되지 않은 이유는 무엇입니까?
"일본 해역에는 CC에 두 가지 문제가 있습니다. 하나는 주사 할 수있는 용량과 저용량이며, 다른 하나는 사회적 수용 가능성, 즉 사회적 동의를 얻을 필요성입니다.
주요 지진이 발생하기 쉬운 국가 인 일본 주변에는 결함이있는 것으로 알려져 있지만 누출 위험이 있기 때문에 활성 결함이있는 지역은 저장할 수 없습니다. 결함이없고 입력이없는 장소를 선택해야하므로 삽입 할 수있는 양은 대수층의 경우에도 제한됩니다. 또한, 결함이없고 안전하다고 생각되는 장소조차도 현지 동의 없이는 입력 할 수 없습니다. 구체적으로, 어업 권의 문제가 있습니다. 동일하게 CC뿐만 아니라 해상 풍력 발전에도 적용됩니다. "
이 지역 야당 중 다수는 거의 이벤트에서 공동입니다2대수층에서 누출되면 해양 생태계에 영향을 미치며 소문으로 인해 물고기가 팔리지 않을 것입니다.
Sato 교수의 연구 주제는 현지 사람들의 이러한 우려에 대응하는 것입니다.

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누출 위험 검증 및 더 안전한 저장 방법의 개발

Sato 교수의 연구 주제는 두 가지 주요 주제이며 그 중 하나는 공동입니다2의 영향에 대한 조사 유출 된 경우. 다른 하나는 CO2이것은 수화물을 사용한 저장 방법에 대한 연구입니다.
전자는 저장된 공동입니다28270_8341 |의 효과를 조사하고 연구하는 방법입니다. 지진 등으로 인해 바다로 누출되고 누출을 모니터링하는 방법 외에도 바다의 공동2농도를 조사하여 누설 위치를 식별하는 계산 방법도 연구 대상이됩니다.
후자 CO2잘 알려진 메탄 수화물과 마찬가지로 수화물은 고압 및 저온 환경의 공동입니다2얼음처럼 결정화되며 인공적으로 공동2수화물을 생성하고 저장할 수 있다면 누출 위험이 크게 줄어들고 장기 안정적인 저장이 가능합니다.
"이러한 연구가 완료되면 현지 사람들이 공동으로 될 것입니다2저장에 대한 불안을 완화하고 사회적 수용을 보장하는 데 도움이 될 것입니다. "
, Sato 교수는 말합니다.
반면에 스포츠 토토 사이트 추천에 의해 처리 될 수있는 CO22, 기술에도 불구하고 그것은 단지 완벽한 쌀 케이크 일뿐입니다. 일본에서 발생하는 공동2당신은 그것을 처리 할 수있을 것으로 예상합니까?
"현재 일본에서는 연간 약 12 ​​억 톤의 COO2이것은 현재 보여지고 있지만, 탄소 중립을 달성하기 위해서는 약 1 억 톤이 연간 CC로 처리되어야한다고 생각합니다. Tomakomai 데모 테스트에서 연간 100,000 톤의 압력 피팅이 3 년 동안 수행되었습니다. Tomakomai는 데모 테스트이므로 우리는 그 금액을 좁혔지만 실제로는 매년 약 1 백만 톤이 청구될 수 있다고합니다. 연간 1 억 톤을 처리하려면 같은 크기의 100 대가 필요합니다. 이것은 쉽지 않습니다. "
2 개의 가능한 솔루션은 해안 지역뿐만 아니라 해안에서 수백 킬로미터 떨어진 곳에도 깊은 해안에 저장하고 기술이 대륙 선반과 같은 안정적인 위치에 저장되는 다른 지역으로 기술을 전달하는 것입니다.
"해안에서 멀리 떨어져 있다면 현지인들에 의해 상대적으로 쉽게 받아 들여지고 어업 권의 문제를 피합니다. 또한 심해의 높은 압력으로 인해 Co2수화물이 될 수 있다면 안정적으로 저장 될 수 있습니다. 다른 방법은 해외와 협력하여 일본 CCS 기술을 제공하는 것이므로 CCS를 발전시키기 위해 함께 협력해야합니다. "
해외 협력의 경우 CO2, 일본의 CO2감소되었습니다.
그러나 SATO 교수는 기술을보다 적극적으로 사용함으로써 어업 산업을 활성화하는 전략을 제안합니다.
"해상 풍력에 관한 소위"재생 에너지 해상 지역 활용 (※ 5)이 있습니다. 그러나 간단히 말해서, 이것은 해상 풍력 발전과 협력한다면 지역에 다양한 이점이있을 것이라는 법입니다. 지금까지 지역에 적용한 지역에 적용되는 것처럼 보이는 지역 사회에 적용되는 것처럼 보이며, 지역 협의회에 참여하고 있습니다. 그래서, 내가 제안하고 싶은 것은 CCS와 해외 풍력이 측정하는 해양 날씨가 데이터와 해수 모니터링 데이터를 사용하는 것입니다 해외 풍력 및 CCS와 같은 에너지 산업과 함께. ''
갈등을 피하는 것이 아니라 서로를 도울 방법을 찾는 것이 중요합니다.

Osaki Coolgen Project Co2분리 및 수집 장비 (히로시마 현).

관련 법률 개발 및 규제 완화의 중요성

Sato 교수는 또한 법적 개혁의 필요성을 지적합니다.
"실제로 CCS 비용의 60 ~ 70%가 '공동2"를 분리하고 수집 할 때 발생합니다.2그것이 비용이 가장 비싼 곳입니다. 그 이유는 해양 오염 통제법에 따라 CO를 99% 이상의 순도를 저장하는 것이기 때문입니다.2. 이 순도는 런던 조약 (※ 6)에 따라 필요하지 않으며, 이는 전 세계 표준이되었습니다. 해외에서는 85% 또는 95%로 운영됩니다. 일본은 99% 이상의 순도이며, 95%이더라도 비용이 크게 줄어들면서 CCS 사용량을 직접 홍보 할 것입니다. "
더 나은 복구 방법이 개발되면 비용을 더욱 낮추는 것이 가능할 것이며, 그 중 하나는 히로시마 현의 Osaki Coolgen (※ 7)에서 수행되는 석탄 가스화 기술의 가능성이며, J-Power는 Chugoku Electric Co., Ltd.

지속 가능한 미래를위한 쉬운 교량 기술

마지막으로, 일본 사회는 환경 친화적이고 지속 가능한 공생 학회를 만드는 데 어떤 종류의 노력이 필요할까요?
"앞서 언급 한 바와 같이, 탄소 중립성에 대한 구조적 변화는 많은 노력과 시간이 걸립니다. 필요한 것은 CCS로 대표되는 교량 기술, 거대한 해상 풍력 발전 단지로 생산되는 전기를 육지로 효율적으로 가져 오는 방법, Hokkaido에서 생산 된 전기를 도쿄로 운송하는 방법을 효율적으로 가져 오는 방법입니다. 우리는 어부의 산업을 개발할 수 있다고 생각하는 것의 중요성을 설명하는 데 중요 할 수 있다고 생각합니다. 바다 또는 CCS를 사용하는 해외 풍력 발전. "
Sato 교수는 우리에게 부정적인 영향을 최소화하면서 구조를 점차적으로 변화시키는 것이 지속 가능하고 공존하는 사회를 창출하는 열쇠라고 가르쳤다.

Toyooka Akihiko의 인터뷰 및 문자, 자신이 제공하는 사진 / 제공

키워드

  1. *1녹색 에너지
    수력, 지열, 태양, 바람, 바이오 매스 등에서 생성 된 에너지와 관련하여 재생 에너지와 동의어. CO2배출량과 폐기물의 낮은 환경 부담은 낮습니다. 한편, 화석 연료로 만들어졌지만 스포츠 토토 사이트 추천는 CO2배출량이 0으로 줄어든 것을 청색 에너지라고합니다.
  2. *2스포츠 토토 사이트 추천
    이산화탄소 포획 및 저장에 대한 약어. 일본어, CO2별도의 수집 및 스토리지. 공동 발전소 등에서 방출 된 CO2지면에 분리되어 수집 및 저장됩니다.
  3. *3데모 테스트 오프 토마코마
    2012 년부터 2019 년까지 Hokkaido의 토마 코마 해안에서 경제 무역 및 산업부가 수행 한 스포츠 토토 사이트 추천의 대규모 시위 테스트. 건설은 2015 년에 시작되었으며 실제 주사는 2016 년부터 2019 년까지 3 년 동안 발생했습니다.
  4. *4양자 신용 시스템
    공동 크레딧 메커니즘. 이는 선진국이 기술을 개발 도상국으로 이전하고 온실 가스를 줄이기 위해 협력 한 결과 감소 결과를 공유하는 시스템입니다. 2015 년 COP21에 명시된 파리 협약에 포함되었습니다.
  5. *5재생 에너지 해상 지역의 사용
    공식적으로, 해양 재생 에너지 발전 장비의 개발과 관련하여 해상 지역의 사용 촉진에 관한 법. 이는 해외 풍력 발전의 도입을 촉진하는 법이며, 사업은 공개 채용을 통해 선정되며 최대 30 년 동안 해당 지역 내에서 점령 라이센스를 얻을 수 있습니다.
  6. *6런던 조약
    공식 이름은 "폐기물 및 기타 물품의 덤핑을 통한 해양 오염 방지에 관한 조약"입니다. 1972 년 12 월 런던에서 채택되어 1975 년 8 월에 시행되었습니다. 수은, 카드뮴 및 방사성 폐기물과 같은 유해 폐기물의 해양 덤핑은 금지되어 있습니다. 일본은 1980 년 10 월 조약을 마무리했다.
  7. *7Osaki Coolgen
    석탄 가스 연료 전지 결합 발전 및 공동2분리 및 복구 기술을 통합하기 위해 2009 년에 비즈니스 회사를 설립했습니다. 우리는 NEDO (National Research and Development Organization)의 보조금에 따라 3 단계 시범 프로젝트를 구현하고 있습니다.

프로파일

SATO TORU
도쿄 대학
새로운 지역 제작 과학 대학원 교수

Sato Tooru
도쿄 대학교 새로운 지역 창조 과학 대학원 교수. 1986 년, 그는 도쿄 대학교 공학 대학원 선박 공학 석사 학위를 수료했으며 영국 Imperial College, Bridgestone Co., Ltd. (Ph.D.)에서 박사 과정에서 근무했으며, 환경 및 해양 공학의 조교 교수, Tokyo 대학교 이후, Mathane Research의 주식 이후, ​​Mathine Research의 주식이었고, The Main Research의 주제는 Heated Produce of Mather Behind. CO2해양 격리 및 해양 지오 중심 저장에 대한 환경 영향 평가, 미세 조류 문화에서 고효율 광 반응기의 개발 등2그는 환경 사무소의 국립 연구 및 개발 코퍼레이션위원회의 일본 해양 공학 본부 회원, 일본 해병대 및 일본 공학 이사, 일본 공학 이사, 일본 공학 이사, 캐비닛 사무소의 포괄적 인 해양 정책 본부 회원, 환경부의 국립 연구 및 개발 코퍼레이션위원회 회원 인 고정 및 반 기반 스포츠 토토 사이트 추천 연구 그룹의 회원 인 고정 및 반 기반 스포츠 토토 사이트 추천 연구 그룹에 효과적인 기술 사용을위한 연구위원회 위원으로 근무했습니다.