"차이"를 강도로 사용하여 이동성을 가진 사회를 즐기십시오
Ihara Keiko

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이것은 2012 FIA World Endurance Championship (WEC)에 완전히 참여한 세계 최초의 여성 레이서입니다. 그녀는 3 년 연속 세계에서 가장 높은 순위를 받았습니다. (사람 자신이 제공 한 사진)

가혹한 세상에서 살아 남기 위해 자신에게 적응하는 능력

"이런 식으로 일본에 계속 기반을두면 더 이상이 세상에서 활동할 수 없을 수도 있습니다 ... 예, 해외로 가자."
이하라 케이코 (Ihara Keiko)는 결국 치열한 자동차 경주 전장을 여행하고 "세계에서 가장 빠른 여성 운전자"로 알려지게되었으며 데뷔 한 후 2 년 만에 영국으로 가기로 결정했습니다.
1999 년, Ibara는 경주 세계에 화려한 외관축구 토토 사이트 출연했습니다. 그는 페라리 챌린지 일본의 첫 경기에서 첫 경기에서 3 위를 차지했습니다. 그는 또한 이탈리아 세계 대회에 참여했으며 올해의 가장 귀중한 선수를 수상했습니다. 그는 25 세의 나이에 데뷔 한 데 데뷔 한 후 늦게 피는 사람이라고했지만, 학생 거물에서 Mogul 스키를 연주 한 운동 선수와 자동차 경주를 추구하는 사람보다 두 배나 강력한 열정을 연기 한 선수로서 그의 재능축구 토토 사이트 그를 몰아 넣었습니다.
나는 학생이었을 때 처음축구 토토 사이트 서킷을 방문하여 파트 타임축구 토토 사이트 경주 여왕축구 토토 사이트 일했습니다. 레이서뿐만 아니라 기계공 및 개발자, 모든 팀원이 자신의 삶을 위험에 빠뜨리고 분명히 레이서가되기로 결정했습니다. 비록 운전 면허증도 없었지만.
"나는 단지 차가 거의 없었던 세상에서 긴장과 책임으로 싸우는 사람들의 광경에 깊은 인상을 받았다. 내 주변 사람들은 너무 반대했다. 그리고 나는 여성들에게 너무 늦어서 너무 위험한 것에 대해 비난을 받았지만, 나는 그것을 시도 할 때까지 알지 못한다. 나는 운전의 기초를 정직하게 배우기 시작했다."
그러나 그의 능력을 앞서서 레이스에서 놀라운 결과를 얻은 후에도 여성 레이서에 대한 주변 사람들의 눈은 차갑습니다. 그는 정직하게 칭찬을받지 않으며, 심지어 자신이 숙련되지 않았다고 말하는 것을 의미합니다. 다른 한편축구 토토 사이트, 그녀는 결과를 얻지 못했다면 그녀가 여자라고 말했다. 어쨌든 일본에서는 활동할 곳이 없다고 생각했다.
"그것은 해외에 달랐습니다. 여성이든 아니든, 당신이 좋은 결과를 낳으면, 당신은 정직하게 인정 받고 처음부터 배제되지 않을 것입니다. 그러나 그것은 당신의 능력에 관한 것입니다. 또한 결과를 얻지 않으면 살아남을 수없는 힘든 세상입니다."
반면에, 인종에서 멀리 떨어진 삶에는 확실히 인종 차별이 있었다. 첫해에 나는 처음 살기 시작한 집 옆에 정육점 상점 주인 인 영국축구 토토 사이트 이사했다. 당신이 단지 당신의 마음을 구성하고 단지 당신의 이유를 주면, 당신은이 도시, 심지어 국제 갈등에만 돈을 쓰는 일본인들조차도 떠나야합니다. 그것은 황제라는 별명을 가진 희귀 한 포뮬러 원 드라이버 인 마이클 슈마허 (Michael Schumacher)가 발언 한 문구였으며, 악한 이하라를 구했습니다.
-환경이 얼마나 가혹한 지 중요합니다. 우리는 우리 자신에게 적응하기 위해 노력과 독창성을 만드는 것을 잊지 말아야합니다. -
"이것은 내가 1 년 전 세계에서 최고의 레이서가되는 방법을 물었을 때 내가 당신에게 준 대답입니다.이 말은 거의 매일 매일 정육점 상점에 가서 미소로 주인과 이야기를 나누고 계속 의사 소통을했습니다. 처음에 그를 완전히 무시하기로 결정한 사람은 그가 물었던 일을 시작했고 6 개월을 시작했으며 6 개월을 시작했습니다. 뛰어 들기 위해 그는 선택의 여지가 없었습니다.

세계의 경주 장면에서 우승 한 많은 증거. Ihara가 운영하는 Future Co., Ltd.

다양성을 강제로 바꾸고 인생 위험 경쟁에서 승리하십시오

Motorsports의 세계에서 승리하기 위해서는 재능과 재능이있는 것은 당연합니다. 또한 의사 소통 기술과 개선 능력이 필수적이라고 Ihara는 말합니다.
세계 챔피언십 수준의 레이스에 관해서는 한 팀과 관련된 직원 수는 서킷에서 약 50 명의 회원축구 토토 사이트, 300 명은 백 오피스를 포함시킬 경우 300 명입니다. 또한 역학, 엔지니어, 데이터 엔지니어, 제조업체 개발 연구원, 관리자 및 홍보 담당관을 특징축구 토토 사이트하여 거대한 가족을 구성합니다. 운전자는 경주 얼굴이지만 특히 유혹은 아닙니다. Ihara는“우리가 적극적축구 토토 사이트 모든 사람과 의사 소통하지 않고 더 나은 성과를 찾아 빠르게 향상시키지 않으면 승리 할 수있는 팀이되지 않을 것입니다.
"350km/h의 속도로 운전하는 드라이버는 전체 마라톤에서 주자보다 심박수가 더 높습니다. 곡선을 돌릴 때 신체가받는 G의 강도는 수메르 레슬러가 자신의 모든 힘과 함께 옆으로 밀려 나가는 압력을 가중 시켜서, 그의 전체를 사용하여, 그는 그의 전신을 사용하여, 그는 그의 전체를 사용하는 것입니다.
그러한 상황에서, 운전자는 조종하는 동안 엔지니어 및 개발자와 지속적축구 토토 사이트 통신하고 현재 현상, 운전 조건 및 기계로 해결 될 문제에 대해 정보를 정확하고 빠르게 교환해야합니다.
"1,000 초 또는 1mm 작업의 1,000 초에 실수가 위험에 처해 있다면 생명조차도 위험에 처해 있습니다. 즉, 정보를 즉시 언급 할 수있는 능력, 솔루션을 신속하게 찾는 능력을 통해 침착하고 빠른 멀티 태스킹을 수행 할 수 있어야합니다."
우리는 또한 다양한 사람들에 의해 짜여진 혼란스러운 상황을 열심히 일하는 환경으로 바꿀 수있는 능력이 필요합니다. Ihara에 따르면, 세계적 수준의 수준에서 좋은 결과를 유지하는 팀은 항상 "다양성"으로 볼 수 있습니다.
"다른 언어와 전문 분야를 가진 사람들, 다른 성별, 국적, 개발 방식, 사고 및 감성을 가진 사람들이 만든 커뮤니티. 마찰, 오해,이 내에서 자연스럽게 발생하는 의견의 갈등을 극복하는 방법, 그리고 동의가 극적으로 변할 수있는 방법, 그리고 팀이 극적으로 변화 할 수있는 방법, 그리고 팀이 팀을 대적 할 수있는 방법, 예를 들어 결과를 달성하기 위해 시간을 내십시오. 예를 들어, 동일한 국적을 가진 사람들 만 있거나 다양한 회원이 있음에도 불구하고 도전과 위기를 극복 할 때 취약 해집니다. "
다양성은 폭발적인 결과를 낳습니다. Ihara 자신은 2014 년에 FIA 세계 지구력 챔피언십 (WEC)의 3 라운드 인 세계에서 가장 높은 피크 지구력 경주, 24 시간 Le Mans의 3 라운드 인 2014 년에 가장 강력하게 경험했습니다. 그가 챔피언십에서 연속축구 토토 사이트 출연 한 지 3 년째입니다. Ihara의 팀은 30 개국의 엘리트 직원들로 가득 차 있었고 승리를위한 아이디어를 전파하고 연합을 증가 시켰습니다. Ibara는 또한 두 달 전에 우리와 합류했으며 훈련 캠프를 통해 그의 연합 감각을 강화하고 열정과 열정 사이의 공명 감을 경험했습니다.
결과적으로 Ihara는 전반적으로 14 위를 차지했으며 레이스를 마친 최초의 아시아 여성이었습니다. 두 달 후, 그녀는 Le Mans 시리즈 역사상 전체 챔피언십에서 우승 한 최초의 여성이었으며, 3 년째 연속 "세계에서 가장 빠른 여성 운전자"라는 제목을 받았습니다. 이러한 업적을 인정하여, 그녀는 "2016 년 프랑스의 여성 운동 선수로서 기록을 깨고 새로운 역사를 구축 한 역할 모델"으로 선정되었습니다.

차세대 이동성을 통해 창조 된 삶에서 목적 감각을주는 사회

개발 초경량 미래의 개인 이동성 "Gogo!" 지역 경제와 탄소 중립을 촉진하기 위해.

이 육체적축구 토토 사이트나 정신적축구 토토 사이트 잔인한 상황은 Ihara가 추구하는 자동차 경주의 기쁨을 볼 수있는 완벽한 장소입니다. 즉, Ihara는 극단적 인 경쟁에서 서로 경쟁함축구 토토 사이트써 새로운 기술, 새로운 서비스 및 새로운 산업을 만드는 것이 기쁨이라고 말합니다.
자동차 경주는 모터 스포츠이지만 사람들이 자동차 개발 기술에서 경쟁하는 단계이기도합니다. Ihara가 외부 디렉터로 근무하는 Nissan Motor Co., Ltd.는 모터 스포츠 활동을 통해 전기 화를 포함한 차세대 기술의 개발을 촉진하는 데 일찍 해 왔습니다. Nissan은 2018 년 이래 전기 자동차를 위해 ABB FIA Formula E Championship (※ 4)에 참여해 왔으며 탄소 중립에 대한 노력을 강화하고 있습니다.
"레이싱은 또한 자동차의 에너지 효율, 환경 성능 및 안전 성능을 향상시키는 데 큰 기여를 해왔습니다. 지난 10 년 정도 동안 디지털 기술의 발전으로 인해 이동 차량을 전 세계의 기술 개발 센터와 연결하여 통신 네트워크를 통해 실시간으로 개발할 수있었습니다. (
2020 년에 Ihara는이 활동의 ​​확장축구 토토 사이트 미래의 개인 이동성 (※ 6)을 개발하기 시작했습니다. 방아쇠는 코로나 바이러스 전염병이었습니다.
"나는 조용한 지역 쇼핑 지구를 걷고 있었는데 가게가 나에게 말했다. 나는 바로 옆에 그것을 살 수있다. 그래서 왜 모든 사람들이 상점에 물어 보는가?2또한 나오고 지역 경제도 운영되지 않습니다. 당신이 레이서라면 뭔가 할 수 있습니까? "
그곳에서 그는 자신이 알고있는 엔지니어와 공동 개발을 시작했으며 6 개월 후 초경량의 단일 해상 전기 미니 카 "Gogo!"를 완료했습니다. 전동 자전거의 무게의 약 1/5로 접을 수 있으며, 3 륜 자전거이기 때문에 매우 안정적이며 30km/h 미만의 속도로 편안하게 구동 될 수 있습니다. 3 개의 CS를 피하면서 혼자 여행 할 수 있습니다.2무료이며 지구 온난화 방지에도 유용합니다.
자동차 산업은 현재 100 년마다 한 번씩 변화의 기간에 있다고 말하지만, Ihara는 환경 친화적이고 개인화 된 "녹색 느린 이동성"(※ 7)으로 알려진 운송의 필요성을 읽습니다. 동시에, 우리는 또한 커뮤니케이션과 이동성을 결합하여 새로운 가치 창출을 추구하고자합니다. 물건 중 하나는 고고입니다! 또한 비즈니스 개발을 위해 시작된 새로운 회사 인 Future가 제공하는 현지 통화, 상업 거래, 배송 및 기타 서비스를 결합한 "지역 전자 상거래 몰"에서도 볼 수 있습니다.
"어렸을 때 토요일 쉬지 않았을 때, 나는 일주일에 이틀 쉬는 시간이 없었습니다. 일주일에 3 일 쉬어 경제 발전, 글로벌 보존 및 인간의 목적을 달성 할 수 있기를 바랍니다 (LOL). 복잡성과 속도가 인생에서 더 많은 피로가 가능해졌지만 많은 혁신이 필요했지만 더 많은 혁신이 필요했습니다. 그것."
내일을 위해 생명을 가질 수있는 레이서, 그래서 그는 위기 감각을 그의 가장 큰 원동력축구 토토 사이트 사용하여 지금 할 수있는 일을 낙관적축구 토토 사이트 시작합니다. 그것이 Ihara-San이 시작한 것입니다.

한 시점에서 그는 병에 걸렸고 심지어 은퇴 준비를 위해 일본축구 토토 사이트 돌아 왔습니다. 기억에 남는 세계 전투의 사진 앞에서 컴백을 촉발시켰다.

Matsuoka Ichiro의 인터뷰 및 텍스트 (Escript) Yoshida Takashi의 사진

키워드

  1. *1g
    중력 가속도. 지구의 중력이 지구상의 물체에 가속하는 가속도.
  2. *2FIA World Endurance Championship
    국제 자동차 연맹 (FIA)이 후원하는 세계 지구력 챔피언십. 매년 전 세계 여러 차례 개최되며 24 시간의 Le Mans가 그 중 하나입니다.
  3. *3기록을 깨고 새로운 역사를 구축 한 역할 모델
    프로 프랑스 여성 운동 선수를위한 유명한 여성 포럼 글로벌 회의 (레코드 브레이커 및 역할 모델)에서 잘게 썬다.
  4. *4ABB FIA Formula E Championship
    배터리와 모터가 장착 된 전기 자동차가 장착 된 시리즈 시리즈 시리즈. 2014 년에 시작되었습니다.
  5. *5MAAS
    서비스로서의 이동성에 대한 약어 (Marth). 여러 모바일 서비스를 하나로 결합하고 검색, 예약, 지불 등을 한 번에 수행 할 수있는 서비스.
  6. *6개인 이동성
    짧은 거리 여행을 위해 설계된 소형 단일 선기 모바일 지원 장치.
  7. *7녹색 느린 이동성
    20km/h 미만의 속도로 공공 도로에서 운전할 수있는 전기 자동차를 사용하는 소규모 운송 서비스.

프로파일

Ihara Keiko
레이싱 드라이버
Future Inc.
CEO

Ihara Keiko
1973 년 출생. Racing Driver, Future Co., Ltd.의 CEO 및 Keio University 대학원 대학원의 특별 교수. 1999 년에 데뷔 한 이래로 그는 전 세계 70 개국에서 뛰었습니다. 2014 년, 그녀는 세계에서 가장 높은 순위의 자동차 경주 경쟁 인 WEC 세계 지구력 챔피언십에서 연단을 획득 한 최초의 여성이었습니다. 그는 여성 레이서들에게 세계 최고 순위에서 우승했습니다. 그는 2018 년 Nissan Motor Corporation의 외부 책임자가되었습니다. 자동차 산업 및 지방 정부와 함께 환경 친화적 인 차량 인프라를 개발하고 여성이 쉽게 활동할 수있는 환경을 조성 할 것입니다. 2012 년, 그는 전 세계적으로 활동하고 "일본"의 원천 인 일본인 전략 상 장관 상으로 선정되었습니다. 그는 FIA (국제 자동차 연맹) 아시아 대표위원회를 포함하여 많은 직책을 가지고 있습니다. 그의 책은 "클리프의 가장자리에 대한 해결책"(Sangokan)입니다.