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4 링크 라인의 확장 작업 완료 및 작동 시작
2000 년 1 월 28 일
전원 공급 장치 개발 Co, Ltd
현재까지, 우리 회사는 500,000 V에서 Honshu와 Shikoku 사이에서 서로 연결되어있는 4 개의 4 개 연결 라인 (Shikoku Electrice Company, Chugoku Electric Power Company, Higashiokayama Substation)에 대한 추가 작업을 수행하고 있지만 오늘날 국제 거래와 업계의 사전 운영을 통과했습니다 이로 인해 1 라인에서 두 줄의 라인이 생겨 났으며 전송 용량은 120 만 kW에서 240 만 kW로 증가했습니다

메인 4 링크 라인은 1994 년에 완성되었으며, 혼슈와 시코쿠를 연결하는 연결 라인으로,이 회사는 현재 우리 회사와 Shikocu Electric Co가 현재 진행중인 Tachibana Bay 열 발전소의 건설로 인해 전력 공급을 안정적인 전기 공급과 광역 운영 공급에 기여했습니다 Tachibana Bay 열전 발전소가 수행되었습니다

확장 작업은 오버 헤드 라인 및 케이블 섹션의 세그먼트에서 수행되었습니다 이 중 오버 헤드 라인 섹션은 건설의 효율성을 고려하여 한 줄 구성과 함께 구성되었습니다 또한 케이블 섹션의 건설은 현재 완료 날짜와 함께 1996 년 10 월에 시작되었습니다

이것은 계획이 1980 년에 결정된 지 약 20 년이 지났고, Chugoku 지역을 통해 동쪽에서 서쪽으로 운행되는 서부 지역 연결 라인과 Shikoku Chuo 트럭을 통해 서쪽으로 동쪽으로 운행되는 서부 지역 연결 라인이있는 4 라인 연결 라인의 모든 건설을 완료했습니다 광역 운영

[기능]
  1. 케이블 섹션에는 Seto Ohashi Bridge에 부착 된 다리 섹션과 지하에 놓인 토지 섹션이 포함되어 있지만, 다리 섹션의 건설을 위해, 우리는 온도의 변화로 인해 열 팽창과 수축을 견딜 수있는 배치 방법을 채택했습니다 다리의 편함, 열차의 편함, 차량 등의 차량 등의 진동 등을 채택했습니다 브리지 크기, 케이블 길이 및 전압

  2. 토지 구역의 건설을 위해 케이블은 지상의 맨홀을 통해 당겨 지지만이 경우 도로 교통 제한이 필요합니다
    이 구성에서, 건설 중 주변 도로에 미치는 영향을 최소화하고 건축의 안전성과 효율성을 보장하기 위해 케이블 드럼의 운반에 대한 제한이 거의없는 섹션에서 약 1,000m의 연속 케이블이 500m의 두 번의 스팬과 동등한 섹션에서 제한이 거의 없습니다

  3. 전원 케이블에 사용되는 단열 용지는 단일 라인 장비와 마찬가지로 반합성 용지는 크래프트 용지 사이에 플라스틱 필름을 삽입하여 3 개의 종이를 밀접하게 부착하여 단열재와 무게를 줄이고 비용 절감 및 전력 전송 용량을 증가시킵니다

  4. 오버 헤드 라인 섹션의 길이는 약 105km이며 259 개의 탑이 있으며 Okanama 수로 건널목은 일본에서 가장 큰 해협 교차로 500,000V입니다
[메인 소스]
길이 : 127km (오버 헤드 전기 트랙 : 105km, 지하 전기 트랙 : 14km, 브리지 어드먼트 전기 트랙 : 8km)
전압 : 500,000 V
줄 수 : 2 줄
스틸 타워 수 : 259
전송 용량 : 240 만 kw
케이블 : 케이블의 (반합성 절연 종이)
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